sales@cnyongci.com    +86-576-85386338
Cont

Имате ли въпроси?

+86-576-85386338

Стартер

Какво е Стартер

 

Стартер (също самостартер, въртящ се двигател или стартер) е устройство, използвано за завъртане (завъртане) на двигател с вътрешно горене, така че да започне работата на двигателя със собствена мощност. Стартерите могат да бъдат електрически, пневматични или хидравлични. Стартерът може да бъде и друг двигател с вътрешно горене в случай, например, на много големи двигатели или дизелови двигатели в селскостопански или изкопни приложения.

 

Предимства на Starter

 

12V Alternator for Valeo

 

01

Подобрен контрол на процеса

Като осигурява прецизно регулиране на скоростта, той гарантира, че двигателите работят в рамките на желаните параметри, което води до подобрена производителност и по-високо качество на продукцията. Независимо дали става дума за конвейерна система, помпа или вентилатор, софтстартерът оптимизира производителността на двигателя, минимизирайки грешките и подобрявайки цялостния контрол на процеса.

12V Alternator for Bosch

 

02

Повишена надеждност на системата

Чрез своите вградени защити, като например претоварване на двигателя, късо съединение и фазов дисбаланс, той предпазва двигателя и свързаното оборудване срещу потенциална повреда. Чрез смекчаване на рисковете софтстартерът помага на предприятията да избегнат скъпи повреди и да поддържат гладка работа.

12V Starter-Hitachi DD

 

03

Лесна инсталация и конфигуриране

Позволява на техниците да стартират системата за нула време. В допълнение, компактният размер на софтстартера и гъвкавите опции за монтаж го правят подходящ за различни инсталации, дори в среда с ограничено пространство.

80A Alternator for Denso

 

04

Цялостна защита на двигателя

Той предлага функции като термична защита от претоварване, откриване на загуба на фаза и регулируеми граници на тока, осигурявайки оптимална работа на двигателя и предотвратявайки повреда поради неблагоприятни условия. Като дава приоритет на безопасността на двигателя, софтстартерът помага на бизнеса да избегне скъпи ремонти и осигурява непрекъсната работа.

12V Стартер-Bosch PMGR-завод
Add to Inquiry
12V Стартер-Bosch PMGR-завод

Какво представлява стартер Bosch PMGR Стартер Bosch PMGR е вид стартер, използван в автомобилни
1.4KW PMGR стартер за Ford
Add to Inquiry
1.4KW PMGR стартер за Ford

1.4KW PMGR Стартер за Ford 1. Функция - въртящ момент и изход за OE изпълнение. - Високоефективни
12 волта PMGR стартер за Форд
Add to Inquiry
12 волта PMGR стартер за Форд

12 волта PMGR стартер за Форд 1. Характеристики: - поле случай assys. са 100 % тествани на
10-зъбна Pinion PMGR стартер за Ford
Add to Inquiry
10-зъбна Pinion PMGR стартер за Ford

10-зъбна Pinion PMGR стартер за Ford 1. Характеристики: - Арматурите са прецизно балансирани и с
1.2 волт стартер-Форд 4 in.MOD II
Add to Inquiry
1.2 волт стартер-Форд 4 in.MOD II

1.2 Volt Starter-Ford 4 in.MOD II 1. Описание 2. Опаковка & доставка Опаковка Детайли: Дървени
9-зъбна пиньон стартер-Ford 4 in.MOD II
Add to Inquiry
9-зъбна пиньон стартер-Ford 4 in.MOD II

9-зъбна пиньон стартер-Форд 4 инча MOD II 1. Нашата компания Zhejiang Magneto Електромотор Ко ООД
12Volt Starter-Ford 4-1 / 2 in
Add to Inquiry
12Volt Starter-Ford 4-1 / 2 in

12 волта Стартер-Ford 4-1 / 2 в 1. Информация за компанията Zhejiang Magneto Electromotor Ко ООД е
9-зъбна пиньон стартер-Ford 4-1 / 2 инча
Add to Inquiry
9-зъбна пиньон стартер-Ford 4-1 / 2 инча

9-зъбна пиньон стартер-Ford 4-1 / 2 в 1. Бърз детайл 2. За качеството 1) преди опаковането, всеки
1.2 KW Starter-Delco PG-260D
Add to Inquiry
1.2 KW Starter-Delco PG-260D

1.2 KW Стартер-DelcoPG-260D 1. Характеристики: - 100% Нов - въртящ момент и изход на OE изпълнение
 

Защо да изберете нас

 

110A Alternator for Valeo

Качество и надеждност

Denso е известен с производството на висококачествени и надеждни автомобилни части. Техните алтернатори са произведени със строги стандарти за контрол на качеството, за да осигурят максимална производителност и дълъг живот.

12V Alternator for Mitsubishi

Иновация

Denso непрекъснато проучва и разработва нови технологии за подобряване на производителността и ефективността на своите продукти. Техните алтернатори не са изключение, включващи усъвършенстван дизайн и технологии като IR/IF (вътрешен регулатор/вътрешен вентилатор) технология и тестване за валидиране на ниво OE.

12V Alternator for Bosch

Съвместимост

Алтернаторите Denso са проектирани да пасват на широка гама превозни средства, което ги прави универсален избор както за сервизи, така и за ентусиасти „направи си сам“. Те предлагат широка гама от алтернатори както за домашни, така и за вносни превозни средства, включително леки автомобили, лекотоварни камиони и тежкотоварни приложения.

80A Alternator for Denso

Гаранция

Denso предоставя ограничена гаранция за своите алтернатори, като дава на клиентите спокойствие, знаейки, че са покрити в случай на дефекти или неизправности. Продължителността и условията на гаранцията може да варират в зависимост от конкретния продукт и региона.

 

Видове стартери

 

 

1
productcate-1-1

Използва се за трифазни асинхронни двигатели, които изискват висок стартов момент и намален стартов ток.

2
productcate-1-1

Използва специален превключвател за първоначално свързване на намотките на двигателя в конфигурация звезда, за да намали напрежението, приложено към двигателя по време на стартиране.

3
productcate-1-1

След като двигателят набере скорост, превключвателят се задейства, за да свърже намотките в конфигурация триъгълник, за да осигури пълно напрежение на двигателя.

4
productcate-1-1

Обикновено се използва в приложения като въздушни компресори, водни помпи и транспортни ленти.

 

Стартер за съпротивление на статора

 

 

Състои се от три резистора последователно с всяка фаза на намотките на статора, което причинява спад на напрежението във всеки резистор и в резултат на това към всяка фаза се прилага ниско напрежение.

 

Съпротивление на ротора или стартер с хлъзгащ пръстен

 

 

1
productcate-1-1

Използва се за трифазни асинхронни двигатели, които изискват висок стартов момент и плавно ускорение.

2
productcate-1-1

Свързан към намотките на ротора на двигателя за намаляване на стартовия ток и осигуряване на плавно ускорение.

3
productcate-1-1

Постепенно намалява съпротивлението, докато двигателят набира скорост.

4
productcate-1-1

Обикновено се използва в приложения като големи помпи, компресори и конвейери.

 

Мек стартер

 

12V Starter-Delco PG-260F2

 

01

Използва се за трифазни асинхронни двигатели, които изискват плавно и контролирано ускорение.

12V Starter-Delco 28MT

 

02

Използва електроника в твърдо състояние за постепенно увеличаване на напрежението, докато честотата, приложена към двигателя, остава постоянна, осигурявайки плавен старт и контролирано ускорение.

12 Volt Starter-Delco PG-260D

 

03

Може да осигури функции за защита на двигателя като защита от претоварване, ограничение на тока и защита от загуба на фаза.

10-tooth Pinion PMGR Starter for Ford

 

04

Обикновено се използва в приложения като вентилатори, помпи и транспортни ленти.

 

 
Звезда Делта Стартер

Използва се за трифазни асинхронни двигатели, които изискват висок стартов момент и намален стартов ток.

Използва специален превключвател за първоначално свързване на намотките на двигателя в конфигурация звезда, за да намали напрежението, приложено към двигателя по време на стартиране.

След като двигателят набере скорост, превключвателят се задейства, за да свърже намотките в конфигурация триъгълник, за да осигури пълно напрежение на двигателя.

Обикновено се използва в приложения като въздушни компресори, водни помпи и транспортни ленти.

 

Описание на продуктите

Използва се за трифазни асинхронни двигатели, които изискват висок стартов момент и намален стартов ток.

Свързан към намотките на двигателя чрез автотрансформатор за намаляване на напрежението, приложено към двигателя по време на стартиране.

Постепенно увеличава напрежението, докато двигателят набира скорост.

Обикновено се използва в приложения като вентилатори, вентилатори и центробежни помпи.

 

Приложение на стартери

 

9-Tooth Pinion Starter-Ford 4 in.MOD II

 

01

Приложения за водна или течна помпа

Винаги има висок риск от пренапрежения на тока, свързани с приложенията на помпата. В такива случаи стартерите помагат за постепенно увеличаване на налягането и намаляване на свързаните рискове.

1.2 Volt Starter-Ford 4 in.MOD II

 

02

Транспортни ленти

Тези системи, използвани в промишлеността, преместват тежки товари и трябва да бъдат оптимизирани с помощта на стартер. Внезапното стартиране на конвейерните ленти вероятно ще доведе до сътресения, разместване, ненужно напрежение и повече за компонентите на ремъчното задвижване. Плавните стартери осигуряват на тези ремъци плавен механизъм за стартиране и спиране, като същевременно защитават ремъците.

12V Starter-Mitsuba PMGR

 

03

Вентилатори и подобни системи

Големите вентилатори, използвани в промишлеността, работят с постоянна скорост. Те обаче изискват защита при стартиране, като стартери, за да осигурят гладко функциониране и да ги поддържат работещи за по-дълги периоди.

9-Tooth Pinion Starter-Delco SD200 5MT

 

04

Двигатели, използващи ремъци и ролки

Моторът, който задвижва товар чрез ремъци и ролки, не може да издържи на бързите удари. Прикрепен е към товара с колан. За такива моторни приложения стартерът осигурява плавен старт.

 

 
Съвети за поддръжка на стартер
 

Проверявайте редовно батерията си. Слабата батерия може да причини проблеми със стартирането на двигателя, особено в студено време. Потърсете признаци на корозия по конекторите и ги поддържайте чисти.

Поддържайте стартера си чист и без остатъци. Мръсотия и отломки могат да се натрупат върху стартера и да причинят неизправност.

Проверете връзките на кабелите и се уверете, че са стегнати и сигурни. Разхлабените или корозирали връзки могат да причинят проблеми със стартера.

Редовно сменяйте маслото и масления филтър. Мръсното масло може да накара стартера да работи по-усилено и да се износи по-рано.

 

productcate-900-450
 
Нашата фабрика
 

Имаме регистриран капитал 15 милиона, а площта на фабриката е 23000m2. Има 200 служители, включително 32 инженери, 6 R&D лица, които имат бакалавърска степен и по-горе.

Нашата история

Нашата компания, създадена през 1996 г., е специализиран производител на стартери, алтернатори и съответните компоненти.

Нашият продукт

Нашата компания, създадена през 1996 г., е специализиран производител на стартери, алтернатори и съответните компоненти.

Опит в производството

Ние сме професионален производител на алтернатори, стартерни двигатели и двигатели с постоянен ток. И имат повече от 15 години опит в производството и износа.

Капацитет за развитие

Разработихме над 1500 нови единици през последните 15 години и продължаваме да добавяме нови номера на части всеки месец

 

Описание на продуктите

Въпрос: Защо стартерът се развали?

О: Нормалното износване от продължително излагане на по-високи температури също може да доведе до повреда на стартера. С течение на времето зъбите на маховика и зъбното колело се износват, което ги кара да не се блокират правилно и това кара маховика да не се върти. Често това причинява бръмчащия звук, който чувате при стартиране на колата.

Въпрос: Защо моят стартер убива батерията ми?

О: Стартерът ще черпи заряд от батерията. Ако рисува твърде много, това е ясен индикатор, че се е провалил. Превозното средство все още може да запали; обаче, той ще продължи да черпи твърде много енергия и ще изтощи батерията.

В: Мога ли да поправя стартера си?

О: След като стартерът се повреди или стане ненадежден, възможно е да закупите нов резервен, възстановен модул или резервни части, за да възстановите стартера сами. Повечето ремонти могат да се извършват с обикновени ръчни инструменти и са сравнително лесни.

Въпрос: Как да разберете дали вашият стартер е износен?

О: 1. Чува се бръмчене, скърцане или щракане, когато се опитвате да запалите колата си.
2. Силно единично щракване, докато се опитвате да запалите автомобила без манивела на двигателя.
3.Клъстерът с инструменти, фаровете и радиото работят нормално, но нищо не се случва, когато завъртите ключа.

Въпрос: Можете ли да повредите стартера си?

О: Стартерите за претоварване могат да имат технически причини или да бъдат причинени от неправилна работа. Блокиран превключвател за запалване/стартиране, късо съединение в окабеляването или работа на стартера за твърде дълго време ще накарат стартера да остане включен след стартиране на двигателя. Огромните центробежни сили разрушават намотката и/или комутатора.

Въпрос: Влошават ли се стартерите от седене?

О: Автомобилите в неработещ режим могат да страдат от различни заболявания, включително застоял газ, лоши стартери, блокирали двигатели, изтощени батерии и корозирали маркучи, наред с множество други неща, които могат да бъдат повлияни от времето и околната среда.

В: Какво е реновиран стартер?

A: Ремонтиран стартер или алтернатор има всички части, които са обработени повторно или сменени в сравнение с тези, които не са работили. Повторното производство е достъпна алтернатива на нова система, но по-скъпа от възстановена система.

Въпрос: Трудно ли е да се смени стартер?

О: Ако не работи правилно, колата ви няма да отиде никъде. Ето защо е важно да знаете как да смените стартер, ако възникне необходимост. За щастие смяната на стартер не е трудна задача. В повечето случаи това е доста прост процес, който може да направи всеки с основни познания по автомобилите.

Въпрос: Можете ли да започнете без стартер?

О: За съжаление, ако стартерът е изчезнал напълно, няма начин да задвижите колата си отново. Въпреки това, когато превозното средство не стартира, това обикновено се дължи на недостатъчното напрежение на батерията за стартиране на двигателя.

Въпрос: Каква е най-честата причина за повреда на стартера?

A: Електрическите връзки са дефектни. Електромагнитен превключвател (задействащо реле) е твърд или дефектен. Електрическият двигател е повреден електрически. Повредено зъбно колело с един пиньон, зъбно колело на стартера или свободен ход.

В: По-добре ли е да купите нов или преработен стартер?

A: Въпреки че един правилно преработен стартер може да бъде също толкова добър, колкото и нов от гледна точка на качеството, преработените модули всъщност имат един основен недостатък. Когато купувате преработен модул, обикновено трябва да предоставите на производителя стария стартер.

Въпрос: Добри ли са стартерите?

A: Ремонтиран стартер е чудесен вариант за по-стара кола и за спестяване на пари. Но стартерът е толкова добър, колкото и качеството на възстановяването, което включва както изработка, така и разходи за подмяна. При вторичните стартерни двигатели може да има голяма разлика в качеството.

В: Заслужава ли си да купите преработен стартер?

A: Ремонтираният стартер е равен на този на оригиналната част. И имайте предвид, че по време на последните стартери отговарят на най-новите стандарти за качество и производителност на оригиналното оборудване за този стартер, което означава, че ако производителят е направил текущи промени и подобрения на този модел стартер след производството на вашия автомобил.

Въпрос: Голяма работа ли е смяната на стартер?

О: Средно на механик са му необходими около 2 часа, за да смени стартер. За да получите достъп до стартера, трябва да се разглобят различни компоненти на автомобила като акумулатор, алтернатор и капак на двигателя. Този процес може да отнеме известно време в зависимост от това колко трудно е да премахнете всеки компонент от мястото му.

Въпрос: Колко време отнема на механик да смени стартер?

О: Поради сложността на стартерните двигатели средното време, необходимо за пълна смяна на стартер, обикновено е между 2 и 4 часа. Ако колата ви има леснодостъпен стартер и я занесете на механик, който си струва солта, времето ви се надяваме да е по-близо до 2 часа, а не до 4.

В: Как запалвате кола с лош стартер?

О: Поставете го на втора скорост, след това накарайте двама или трима силни приятели да бутат вашето превозно средство. Идеята е да накарате колата да се търкаля с доста добър клип, след което да освободите съединителя, докато все още въртите ключа. Направете го правилно и колата ви трябва да запали, въпреки дефектния ви стартер.

В: Защо удрянето на стартер работи?

О: Това работи, защото четките се износват, което води до неадекватен електрически контакт. Чрез леко почукване на гърба на стартера с чука, четките се връщат обратно на мястото си, за да могат да осъществят контакт още веднъж.

В: Защо докосването на стартер го оправя?

О: Четките бяха заседнали и кранът ги освобождава, за да докоснат комутатора. Дадох стартовия кран, за да пусна други коли. Имах VW beetle с генератор и едно кранче освобождаваше четките и пак зареждаше.

Въпрос: Колко често се сменят стартерите?

О: Добрата новина е, че стартерът не трябва да се сменя много често, ако изобщо трябва да се сменя. Той е проектиран да се използва многократно при различни метеорологични и пътни условия. Трябва да можете да разчитате, че стартерът ще издържи поне 100,000 мили, ако не и през целия живот на колата.

Въпрос: Какво изгаря стартер?

О: Обичайната причина за това е залепнал ключ за запалване или реле, изпращащо постоянно захранване към стартера. Това трябва да бъде разрешено, преди да пуснете автомобила, тъй като ще причини трайна повреда и в крайна сметка повреда на стартера.

Намерете професионални производители и доставчици на стартери в Китай тук. Моля, не се колебайте да закупите или продадете на едро насипни закваски, произведени в Китай на ниска цена от нашата фабрика.

Следпродажбеният стартер компонент, Старт за аварийно начало, Стартер за камиони

(0/10)

clearall