Обичайните методи включват промяна на съпротивлението на възбуждащата верига на възбудителя, промяна на допълнителния възбуждащ ток на възбудителя, промяна на ъгъла на проводимост на тиристора и други подобни.
Днес основната точка тук е методът за промяна на ъгъла на проводимост на тиристора, който се основава на промяната на напрежението, тока или фактора на мощността на синхронен двигател с постоянен магнит и съответно променя ъгъла на проводимост на тиристора, така че генераторът Текущото поле се променя.
Това означава, че обикновено се състои от транзистор, тиристорни електронни компоненти и има чувствителен, бърз, безпроблемен регион, изходна мощност, малки размери и леки предимства. В случай на авария, пренапрежението на синхронен двигател с постоянен магнит може да бъде ефективно потиснато и целта на бързата демагнетизация може да бъде постигната.
Устройството за възбуждане за автоматично регулиране обикновено се състои от измервателен блок, синхронизиращ блок, амплификационен блок, регулиращ блок, стабилизиращ блок, ограничител и някои допълнителни устройства. Измереният сигнал (като напрежение, ток и т.н.) се сравнява с дадената стойност след като се трансформира от измервателната единица, а след това резултатът от сравнението (отклонението) се усилва от предусилвателя и акселериерния блок и се използва за контролират проводимостта на тиристора. Ъгълът е да се постигне целта за регулиране на възбудителния ток на синхронен двигател с постоянен магнит.
